BMW日前傳出，將在8 Series換代之後重啟6 Series之名，推出雙門與敞篷車型；同時，XM也傳出不會再推出新世代改款。不過BMW亦針對此傳言闢謠，表示暫無這樣子的計畫。

BMW總代理汎德今日(12/12)在臺發表XM Label Red Limited Edition，全球限量僅500輛、國內順利取得7輛配額，其擁有最大綜效馬力輸出更高達748匹，臺灣售價為新臺幣1,130萬元起，交車時程則預計2024年初就可交付。

BMW M家族首款PHEV高性能休旅XM車系，正式在臺上市，建議售價維持與預售相同889萬不變，預計完成認證後將在7月底、8月初交付，國內取得的年度配額約30餘輛、目前已接單9成。而全球限量500輛、綜效馬力748匹的XM Label Red國內確認會限量導入，但取得配額數的尚待後續確認。

BMW近期在官網悄悄新增名為XM 50e的入門動力車型，改搭與750e相同的3.0升直列6缸渦輪引擎、電動馬達、以及22.1kWh鋰電池組，擁有綜效馬力475匹的表現，WLTP最大純電續航里程為84公里，靜止加速至時速破百也有5.1秒的水準。不過經詢問國內總代理汎德，XM 50e不會規畫引進。

BMW M於4月中旬正式全球首演XM頂尖性能版本XM Label Red，如今原廠正式公開相關資訊，新車採全球限量500輛的模式販售。最大綜效馬力來到748匹、比起一般版本的綜效653匹更大，更是BMW品牌有史以來性能最強悍的車型。而新車國內官網也已現身，預計將會取得極少量的配額導入。

BMW M家族首款PHEV高性能休旅XM車系，先前已於2022年10月公布綜效馬力653匹的一般版預售價為889萬，如今近日國內總代理汎德搶先空運實車來臺進行VIP與媒體預賞活動，新車預計6月上市交付，國內年度配額約取得20餘輛。748匹的Label Red版國內確定會限量導入，但詳細配額數量仍有待總代理後續公布。

就在XM發表後不久，BMW更進一步的預告將推出性能更上層樓的XM Label Red，近日，BMW德國網站上則是開放進行預定，雖然還是沒有太多相關資訊，但只要填下相關資料，就能先行預訂名額。XM車系國內預計2023年第二季上市，而Label Red版本國內確定後續也會導入，但僅有少量配額。

國內預計2023年第2季上市的BMW XM，已在11月8日以接單價 889 萬元展開預售，現今原廠宣布 XM 已於美國Spartanburg 工廠正式投產， XM 搭載4.4 升 V8 雙渦輪引擎搭配電動馬達，最大綜效馬力 653 匹、扭力 81.6 公斤米，身為品牌第一款插電M Power，車重達2,750公斤，但靜止加速破百僅需 4.3 秒。

BMW高性能休旅XM在今日(11/8)正式展開預售，一般版本的接單價為 889 萬元， 採 4.4 升 V8 雙渦輪引擎搭配電動馬達、以及總容量 29.5kWh 鋰電池組構成的 PHEV 插電式油電混合動力，最大綜效馬力 653 匹，國內標配曲面 iDrive8 介面、後輪轉向、1,475 瓦的 B&W 鑽石音響系統，預計最快2023年第二季上市。

國內BMW經銷端已流出XM首波一般版本的接單價為889萬元， 採4.4升V8雙渦輪引擎搭配PHEV動力，最大綜效馬力653 匹，靜止加速破百4.3秒，國內標配曲面iDrive8介面、Night Gold外觀套件、後輪轉向、飾光水箱護罩、AR擴增實境導航、1,475瓦的B&W鑽石音響系統，預估最快2023年上半年內引進！

BMW集團於10月19日宣布，將在北美地區大幅投資 17 億美元用於電動車生產，其中 10 億美元用於現有位於South Carolina 南卡羅來納州 Spartanburg 組裝廠，7 億美元將用在於 Woodruff 伍德拉夫建置電池組裝廠。BMW集團執行長 Oliver Zipse表示，Spartanburg工廠會成為推進 BMW 轉型電氣化主力。

BMW原廠才在9月28日正式發表XM，公布其一般版採4.4升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達構成的PHEV插電式油電混合動力，最大綜效馬力來到653匹。原廠也預告在2022年秋季將帶來性能更強悍的XM Label Red版，採PHEV動力下綜效最大馬力來到748匹，如今XM Label Red版的首張廠照也釋出！

BMW M如期在9月28日推出預告許久的高性能休旅XM，也是睽違多年BMW M專屬的獨立車系，其一般版採4.4升V8雙渦輪PHEV動力，最大綜效馬力653匹，臺灣市場預計最快2023年上半年引進。而BMW M更預告2023年秋季將推出性能更強悍的XM Label Red版，其最大綜效馬力更上看748匹！